Những điểm chính
- Ngày 22/6, Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc họp với Bộ Công Thương để hoàn thiện dự thảo quy định nhập khẩu ô tô dạng quà biếu, quà tặng, tài sản di chuyển.
- Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu không vì khó quản lý mà cấm nhập khẩu ô tô diện quà tặng, nhưng phải ngăn chặn trục lợi chính sách.
- Dự thảo quy định ô tô nhập theo diện quà biếu, quà tặng phải thực hiện qua doanh nghiệp có giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô theo Nghị định 116/2017.
- Hồ sơ nhập khẩu phải bổ sung văn bản nêu rõ mục đích, thông tin bên tặng, bên nhận và thông số cơ bản của xe.
- Bộ Công Thương, Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính được phân công trách nhiệm cụ thể trong giám sát, quản lý hoạt động nhập khẩu ô tô phi thương mại.
Chiều 22/6, Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan nhằm góp ý hoàn thiện dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc nhập khẩu, tạm nhập khẩu ô tô theo hình thức quà biếu, quà tặng và tài sản di chuyển.
Vì sao cần chính sách mới?
Hiện nay, ô tô nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại chủ yếu được thực hiện dưới dạng quà biếu, quà tặng. Tuy nhiên, theo Nghị định 116/2017, loại xe này lại thuộc diện ngoại trừ, tức không phải tuân thủ các điều kiện nhập khẩu thông thường. Kẽ hở này khiến các doanh nghiệp không đáp ứng điều kiện theo nghị định vẫn có thể nhập khẩu xe để kinh doanh dưới danh nghĩa phi thương mại.
Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cũng lo ngại tình trạng tổ chức, cá nhân lợi dụng việc di chuyển địa điểm công tác, học tập về Việt Nam để mang theo tài sản nhằm mục đích kinh doanh trá hình. Dù nhập khẩu vì mục đích nào, phương tiện vẫn phải đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và được bảo hành, bảo dưỡng đúng chuẩn nhà sản xuất tại Việt Nam.
Những quy định chính trong dự thảo
Để lấp kẽ hở pháp lý, Bộ Công Thương đề xuất một số quy định chặt chẽ hơn trong dự thảo quyết định:
- Ô tô nhập khẩu, tạm nhập khẩu theo diện quà biếu, quà tặng hoặc tài sản di chuyển phải phù hợp với loại xe, nhãn hiệu, nhà sản xuất và loại nhiên liệu ghi trong giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô của doanh nghiệp thực hiện thủ tục.
- Hoạt động nhập khẩu, tạm nhập khẩu theo các hình thức này chỉ được thực hiện thông qua doanh nghiệp có giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô theo Nghị định 116/2017, trừ trường hợp được hưởng ưu đãi, miễn trừ ngoại giao.
- Về hồ sơ: ngoài giấy tờ hải quan thông thường, tổ chức và cá nhân phải bổ sung văn bản nêu rõ mục đích nhập khẩu, thông tin bên tặng, bên nhận hoặc chủ thể sử dụng, cùng các thông số cơ bản của xe.
- Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải báo cáo định kỳ về số lượng, giá trị, chủng loại, nhãn hiệu và loại nhiên liệu của xe nhập khẩu.
Phân công trách nhiệm các bộ, ngành
Dự thảo cũng xác định rõ vai trò của từng cơ quan trong việc quản lý hoạt động nhập khẩu ô tô phi thương mại:
- Bộ Công Thương: Công khai danh sách doanh nghiệp được cấp phép nhập khẩu ô tô, phối hợp xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung.
- Bộ Xây dựng: Công bố danh sách các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Bộ Tài chính: Chỉ đạo hải quan thực hiện thông quan, giám sát việc chuyển nhượng, biếu tặng xe tạm nhập; chủ trì xây dựng cơ sở dữ liệu phục vụ quản lý nhà nước.
Dự thảo cũng làm rõ quy định về tạm nhập, tái xuất, tiêu hủy và chuyển nhượng ô tô, xe hai bánh gắn máy đối với đối tượng được hưởng ưu đãi, miễn trừ ngoại giao - nội dung được bổ sung sau khi tiếp thu ý kiến của Bộ Công an.
Chỉ đạo của Phó Thủ tướng: Không cấm, nhưng phải chống trục lợi
Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh rằng trong quá trình xây dựng chính sách, những vướng mắc phát sinh cần được nhận diện để tháo gỡ. Ông yêu cầu không vì khó quản lý mà cấm hoặc không cho thực hiện.
Phó Thủ tướng đồng thời nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm công bằng, minh bạch, kiên quyết không để các tổ chức, cá nhân lợi dụng hình thức quà biếu, quà tặng để trục lợi chính sách.
Ông giao Bộ Công Thương tiếp thu đầy đủ ý kiến của các bộ, ngành tại cuộc họp để hoàn thiện dự thảo quyết định. Hồ sơ trình cần nêu rõ các giải pháp và kiến nghị của các bộ, ngành liên quan.
Lãnh đạo các bộ Tài chính, Tư pháp, Xây dựng và Văn phòng Chính phủ cũng đã tham gia trao đổi, làm rõ nhiều nội dung quan trọng như hình thức văn bản, yêu cầu nhập khẩu qua doanh nghiệp có giấy phép, sự phù hợp về nhãn hiệu, loại xe và tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông tại Việt Nam.
Theo Tuoi Tre Kinh doanh, Tuoi Tre, VnExpress Kinh doanh, VnExpress
Câu hỏi thường gặp
Ô tô nhập khẩu dạng quà biếu, quà tặng có bị cấm không?
Không. Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu không vì khó quản lý mà cấm, nhưng phải siết chặt để ngăn trục lợi chính sách.
Điều kiện nhập khẩu ô tô theo diện quà tặng, tài sản di chuyển là gì?
Theo dự thảo, ô tô phải phù hợp với loại xe, nhãn hiệu, nhà sản xuất và loại nhiên liệu ghi trong giấy phép của doanh nghiệp nhập khẩu, đồng thời phải thực hiện qua doanh nghiệp có giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô theo Nghị định 116/2017.
Hồ sơ nhập khẩu ô tô diện quà biếu, quà tặng cần thêm giấy tờ gì?
Ngoài giấy tờ hải quan thông thường, người nhập khẩu phải bổ sung văn bản nêu rõ mục đích nhập khẩu, thông tin bên tặng, bên nhận hoặc chủ thể sử dụng, cùng các thông số cơ bản của xe.
Vì sao cần siết quy định nhập khẩu ô tô diện quà tặng?
Theo Nghị định 116, diện quà biếu tặng thuộc trường hợp ngoại trừ, khiến doanh nghiệp không đủ điều kiện vẫn có thể nhập xe để kinh doanh. Cơ quan quản lý cũng lo ngại tình trạng lợi dụng danh nghĩa di chuyển công tác, học tập để mang xe vào Việt Nam kinh doanh trá hình.
Theo Tuổi Trẻ, VnExpress, Thanh Niên
