Những điểm chính
- Sân bay Long Thành dự kiến mở cửa thương mại từ ngày 1-12-2026 với nhà ga công suất 25 triệu khách mỗi năm.
- Lộ trình chuyển đổi chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành sẽ thực hiện từng bước, kéo dài đến đầu năm 2028.
- Vietnam Airlines và Vietjet đã đăng ký khai thác nhiều đường bay quốc tế và nội địa từ Long Thành trong giai đoạn đầu.
- ACV đề xuất gói ưu đãi giảm 20-50% dịch vụ hàng không trong giai đoạn 2026-2027 để thu hút hãng bay khai thác tại Long Thành.
- Sân bay dự báo phục vụ 350.000 khách vào tháng cuối năm 2026, tăng lên 8,76 triệu khách năm 2027 và hơn 26,2 triệu khách năm 2030.
Tiến độ hoàn thiện giai đoạn nước rút chờ khai thác thương mại
Đến giữa tháng 7-2026, tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) công bố tiến độ thi công các hạng mục sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn cuối cùng, chuẩn bị hoàn thành để kịp đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 1-12-2026. Các nhà thầu được yêu cầu hoàn tất xây dựng phần công trình chính chậm nhất vào tháng 9 năm nay. Từ thời điểm đó đến ngày vận hành, sân bay sẽ tổ chức liên tục các đợt chạy thử thiết bị và diễn tập phối hợp vận hành giữa các đơn vị liên quan.
Nhà ga hành khách giai đoạn một có công suất đón 25 triệu khách/năm và dự kiến hoàn thiện để chạy thử vào tháng 11. Trong khi đó, nhà ga hàng hóa đầu tiên sẽ có công suất lên tới 550.000 tấn hàng mỗi năm. ACV đã chuẩn bị 55 kịch bản vận hành thử, nhằm đảm bảo quy trình khai thác an toàn và hiệu quả giai đoạn đầu.
Lộ trình chuyển đổi bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành
Theo phương án của ACV, việc chuyển đổi hoạt động khai thác các chuyến bay quốc tế sẽ được thực hiện phân giai đoạn để tránh gây quá tải đột ngột. Giai đoạn đầu từ ngày 1-12-2026 đến cuối tháng 3-2027, các hãng được khuyến khích khai thác thêm các đường bay quốc tế mới và tăng chuyến tại Long Thành, nhất là vận tải hàng hóa. Trong giai đoạn này, Tân Sơn Nhất vẫn khai thác các chuyến quốc tế hiện hữu, song không cấp phép thêm các đường bay quốc tế mới.
Vietnam Airlines đăng ký khai thác các chuyến bay từ Long Thành đến Bắc Kinh, Hong Kong, Quảng Châu, Manila cùng các đường bay nội địa giữa Long Thành và Hà Nội. Vietjet đặt kế hoạch khai thác các hành trình từ Long Thành đến Hà Nội, Hải Phòng, Vinh và Thanh Hóa.
Từ lịch bay mùa hè 2027, dự kiến các chuyến bay đường dài đến châu Âu, châu Mỹ, châu Đại Dương, châu Phi, Trung Đông, Nam Á và Trung Á sẽ được chuyển sang Long Thành. Đồng thời, toàn bộ các chuyến bay chuyên chở hàng hóa dự kiến cũng sẽ tập trung khai thác tại sân bay mới. Tân Sơn Nhất giữ vai trò phục vụ chủ yếu các tuyến đến Đông Bắc Á và Đông Nam Á.
Đến lịch bay mùa đông 2027, Long Thành được kỳ vọng tiếp nhận gần như toàn bộ chuyến bay quốc tế. Tuy nhiên, một số chặng bay dưới 1.000 km của các hãng hàng không Việt Nam vẫn có thể hoạt động tại Tân Sơn Nhất.
Ưu đãi dịch vụ, tạo điều kiện thuận lợi cho hãng hàng không
Song song với việc chuẩn bị cơ sở hạ tầng, ACV đã đề xuất gói ưu đãi mang tên "Long Thanh Launch", trong đó giảm từ 20% đến 50% giá các dịch vụ hàng không trong giai đoạn 2026-2027 nhằm khuyến khích các hãng chọn khai thác tại Long Thành. Ngoài ưu đãi này, các chính sách hiện hành theo Thông tư 23 vẫn được áp dụng để tạo thuận lợi tối đa cho hãng.
Hãng bay trong nước như Vietnam Airlines, Vietjet, Vietravel Airlines đã thống nhất lộ trình chuyển đổi theo kế hoạch, đồng thời kiến nghị được bảo lưu giờ cất hạ cánh tại Tân Sơn Nhất khi dịch chuyển sang Long Thành nhằm giữ quyền khai thác và thuận lợi trong quản lý nguồn nhân lực, máy bay.
Ý nghĩa và ảnh hưởng của việc đưa vào khai thác sân bay Long Thành
Việc đưa sân bay Long Thành đi vào hoạt động không những tăng thêm năng lực hạ tầng hàng không cho khu vực phía Nam, giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất mà còn mở ra một bước phát triển mới cho ngành hàng không Việt Nam. Dự kiến lượng khách qua Long Thành là khoảng 350.000 tháng cuối năm 2026, tăng lên hơn 8,7 triệu khách vào năm đầu tiên khai thác chính thức 2027 và hơn 26 triệu khách vào năm 2030.
Lộ trình chuyển đổi từng bước sẽ giúp giảm áp lực lên hạ tầng sân bay cũ, đồng thời từng bước mang lại sự ổn định cho lịch bay, doanh nghiệp và hành khách. Các ưu đãi dịch vụ sẽ góp phần thu hút hãng bay cũng như thúc đẩy phát triển vận tải hàng không và logistic hiện đại tại sân bay mới.
Câu hỏi thường gặp
Sân bay Long Thành sẽ chính thức khai thác thương mại từ khi nào?
Sân bay Long Thành dự kiến mở cửa thương mại từ ngày 1-12-2026.
Lộ trình chuyển đổi chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành được thực hiện như thế nào?
Việc chuyển đổi được chia thành ba giai đoạn từ tháng 12-2026 đến đầu năm 2028, với chuyển dần các chuyến bay quốc tế đường dài và hàng hóa sang Long Thành.
Các hãng hàng không Việt Nam đã đăng ký khai thác những đường bay nào từ Long Thành?
Vietnam Airlines đăng ký các chuyến bay đến Bắc Kinh, Hong Kong, Quảng Châu, Manila và đường bay nội địa Hà Nội-Long Thành; Vietjet đăng ký các chuyến bay nội địa và quốc tế như Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Thanh Hóa.
Có chính sách ưu đãi nào dành cho các hãng bay khi khai thác tại Long Thành không?
ACV đề xuất gói ưu đãi giảm từ 20-50% giá dịch vụ hàng không trong giai đoạn 2026-2027 nhằm thu hút các hãng khai thác tại sân bay.
Nguồn tham khảo
Đối chiếu nguồn
Bài tổng hợp từ 4 nguồn độc lập. 5/7 số liệu được ít nhất 2 nguồn xác nhận. 2 số liệu chỉ xuất hiện ở bản tổng hợp, cần đối chiếu thêm.
- Tuoi Tre Kinh doanh
- Tuoi Tre
- Thanh Nien Kinh te
- Thanh Nien
Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Thị Trường Kinh Tế.
