Những điểm chính
- Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng khoáng trên thị trường được phối trộn ethanol thành xăng E10 trước khi bán ra.
- Bộ Công Thương sẽ kiểm tra đột xuất các cơ sở kinh doanh xăng dầu, không công bố danh sách trước để bảo đảm hiệu quả.
- Nhu cầu ethanol phục vụ phối trộn E10 khoảng 100.000 m3/tháng, trong đó 25.000 m3 sản xuất trong nước, phần còn lại nhập khẩu.
- Giá xăng E10 luôn thấp hơn vài trăm đồng mỗi lít so với xăng khoáng cùng loại kể từ khi thí điểm tháng 8/2025.
- Bộ Công Thương thiết lập tổng đài tự động và bộ câu hỏi - đáp để hỗ trợ người dân phản ánh và tìm hiểu thông tin về xăng E10.
Tại họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 3/6, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã thông tin chi tiết về kế hoạch kiểm tra chất lượng xăng sinh học E10 và các biện pháp bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng sau khi loại nhiên liệu này chính thức được triển khai toàn quốc từ ngày 1/6.
Kiểm tra đột xuất, không báo trước danh sách đơn vị
Theo Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân, Bộ Công Thương đang xây dựng kế hoạch kiểm tra, kiểm soát chất lượng xăng sinh học mới theo chỉ đạo của cấp trên. Danh sách các đơn vị thuộc diện kiểm tra sẽ không được công bố trước, nhằm bảo đảm tính bất ngờ và nâng cao hiệu quả giám sát.
Ông Tân cho biết công tác kiểm tra chất lượng xăng sinh học không phải vấn đề mới. Hoạt động này đã được duy trì liên tục kể từ năm 2018 khi xăng E5 RON92 bắt đầu phân phối toàn quốc, và tiếp tục được áp dụng với xăng E10. Việc kiểm tra vừa theo kế hoạch định kỳ, vừa có kiểm tra đột xuất để xử lý kịp thời các vi phạm.
Phạm vi kiểm tra bao trùm toàn bộ chuỗi cung ứng: từ khâu sản xuất, phối trộn, vận chuyển, phân phối cho đến hệ thống bán lẻ tại các cửa hàng xăng dầu. Ngoài lực lượng quản lý thị trường Trung ương và địa phương, các Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Xây dựng và các đơn vị chức năng liên quan cũng tham gia vào công tác kiểm soát chất lượng.
Chế tài xử phạt và tiêu chuẩn kỹ thuật
Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành đầy đủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho các loại xăng sinh học. Việc pha trộn không đúng quy trình, không đạt quy chuẩn là hành vi cần bị ngăn chặn và xử lý nghiêm.
Các chế tài áp dụng với doanh nghiệp vi phạm gồm xử phạt hành chính, đình chỉ hoạt động và các biện pháp khác tùy theo mức độ vi phạm. Bên cạnh đó, Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đã tạo hành lang pháp lý rõ ràng, xác định quyền và trách nhiệm của các bên liên quan trong quá trình cung ứng nhiên liệu.
Nhiều giải pháp hỗ trợ người tiêu dùng
Thứ trưởng Tân nhấn mạnh chính sách chuyển đổi sang xăng sinh học phải đặt lợi ích người tiêu dùng lên hàng đầu. Bộ Công Thương triển khai đồng thời nhiều giải pháp hỗ trợ người dân:
- Xây dựng bộ cẩm nang, bộ câu hỏi - đáp về xăng sinh học để hướng dẫn người dân.
- Thiết lập tổng đài tự động tiếp nhận, giải đáp và cập nhật thông tin cho người dân.
- Mở rộng các kênh tiếp nhận phản ánh, xây dựng quy trình xử lý khiếu nại đúng quy định pháp luật.
- Yêu cầu doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tăng cường tư vấn kỹ thuật, giải đáp thắc mắc cho người tiêu dùng khi phát sinh sự cố.
- Yêu cầu các hãng xe và nhà sản xuất động cơ rà soát, đánh giá mức độ tương thích của phương tiện với xăng sinh học, đồng thời chuẩn bị cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa dự phòng.
Ông Tân cũng kêu gọi người tiêu dùng chủ động phản ánh, cung cấp thông tin khi phát hiện bất thường về chất lượng nhiên liệu, vì đây là kênh quan trọng hỗ trợ cơ quan chức năng giám sát thị trường.
Bối cảnh chuyển đổi và nguồn cung xăng E10
Xăng sinh học là loại nhiên liệu được pha trộn từ ethanol (cồn sinh học) và xăng khoáng. Lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam được xây dựng từ nhiều năm trước, với mốc quan trọng là việc phân phối xăng E5 RON92 trên toàn quốc từ năm 2018. Xăng E10 được thí điểm tại một số địa phương từ tháng 8/2025 trước khi mở rộng ra cả nước.
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng khoáng được phối trộn ethanol để chuyển thành xăng E10 trước khi phân phối ra thị trường. Xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được duy trì song song đến hết năm 2030.
Về nguồn cung, nhu cầu ethanol phục vụ phối trộn E10 hiện ở mức khoảng 100.000 m3 mỗi tháng, trong đó khoảng 25.000 m3 được sản xuất trong nước, phần còn lại nhập khẩu. Năng lực phối trộn hiện tại cơ bản đáp ứng được nhu cầu thị trường. Về giá cả, từ thời điểm thí điểm phân phối tháng 8/2025 đến nay, giá xăng E10 luôn thấp hơn vài trăm đồng mỗi lít so với xăng khoáng cùng loại.
Theo VnExpress Kinh doanh, Thanh Nien Thoi su, Thanh Nien, Dan Tri
Câu hỏi thường gặp
Từ khi nào xăng E10 được bán chính thức trên toàn quốc?
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng khoáng được phối trộn ethanol thành xăng E10 trước khi phân phối ra thị trường trên phạm vi cả nước.
Xăng E10 có rẻ hơn xăng thường không?
Có. Kể từ thời điểm thí điểm phân phối vào tháng 8/2025, giá xăng E10 luôn thấp hơn vài trăm đồng mỗi lít so với xăng khoáng cùng loại.
Bộ Công Thương kiểm soát chất lượng xăng E10 như thế nào?
Bộ Công Thương kiểm tra toàn bộ chuỗi từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển đến bán lẻ, kết hợp kiểm tra định kỳ và đột xuất. Danh sách đơn vị bị kiểm tra không được công bố trước để bảo đảm hiệu quả.
Người tiêu dùng có thể phản ánh vấn đề về chất lượng xăng E10 ở đâu?
Bộ Công Thương đang thiết lập tổng đài tự động và các kênh tiếp nhận phản ánh, đồng thời xây dựng bộ câu hỏi - đáp để hỗ trợ người dân. Người dùng được khuyến nghị chủ động phản ánh khi phát hiện bất thường về chất lượng nhiên liệu.
Theo VnExpress, Thanh Niên, Dân Trí, Tuổi Trẻ
